Bíró László József (Budapest, 1899. szeptember 29. – Buenos Aires, 1985. november 24.) A golyóstoll feltalálója.

Élete

Bíró László fényképe

Kezdetben a budapesti tudományegyetem orvosi karán tanult, de félbeszakította egyetemi tanulmányait. Különleges egyéniségének, sokoldalúságának bizonyítéka, hogy fiatal éveiben a legkülönbözőbb foglalkozásokban próbálta ki képességeit: egy ideig a hipnózis foglalkoztatta, de volt grafológus, autóversenyző, vámügyintéző és érdekelte szobrászat, de festészettel is foglalkozott.
Újságíróként 1932-1934 között a kortárs magyar művészeti folyóirat, a Hongrie-Magyarország-Hungary főszerkesztője, ezt követően az Előre című hetilap munkatársa volt.

A Golyóstoll ötlete

Legfőbb találmánya újságírói pályájához kapcsolódik. Arra, hogy hogyan is ötlötte ki a golyóstoll elvét, többféle történet is napvilágot látott.
 

Tovább olvashatod a

http://mernokleszek.hu/cikk/hiresmernokok/9-biro-laszlo-jozsef oldalon.

 

Bővebben:http://sztnh.gov.hu/kiadv/ipsz/199608/biro.html

Szerző: gorogkonyv  2011.06.10. 07:01 Szólj hozzá!

Címkék: nevezetes esemény

 

 

“Őrizkedjünk azoktól, akik lekicsinylik törekvéseinket! A törpék mindig így tesznek, míg az igazán nagyok azt éreztetik velünk, hogy mi is azzá válhatunk.”

(Mark Twain)

Szerző: gorogkonyv  2011.06.06. 15:14 Szólj hozzá!

Címkék: idézet

A Budavári Sikló egy speciális vasút, mely a Lánchíd Budai hídfőjét köti össze a Budavári palotával. Egyik végállomása az Alagút Duna-parti bejáratánál, a másik pedig a Budavári palota és a Sándor-palota között található. A Sikló 1987 óta, a Budapest Duna-parti látképének részeként a Világörökség részét képezi.

A legelső, még gőzüzemű Siklót Széchenyi Ödön indítványozására építették 1868-70 között építették Wohlfahrt Henrik tervei alapján. Felavató ünnepsége 1870 március 2-án volt, különlegességét jól mutatja, hogy ez volt Európában a második ilyen vasúti szerkezet. 1928-ig, az autóbusz közlekedés beindulásáig az I. kerületben ez a 95 méter szakaszon közlekedő, 50 méteres szintkülönbséget áthidaló vasút volt az egyetlen tömegközlekedési lehetőség a Vár megközelítéséhez.
A Sikló második világháborúban súlyosan megrongálódott a bombázások alatt, miután helyreállítása sokáig elhúzodott . Végül 1986 június 4-én indult el újra, de akkor már villanymotor meghajtású vasútként. 2009-ben kocsijait is felújították, így ma eredeti pompájában szállítja utasait. A Budavári Sikló népszerűsége máig töretlen, a Fogaskerekű vasúttal egyetemben Budapest kuriózumainak és turisztikai vonzerejének egyik legkülönlegesebb példája.
 

 forrás: budapest.varosom.hu

Szerző: gorogkonyv  2011.06.04. 14:53 Szólj hozzá!

Címkék: nevezetes esemény

História 2011/4.

  • Földrengés-történelem
  • A földrengések és megfigyelőik
  • A 20. század legnagyobb magyarországi földrengése: Dunaharaszti, 1956. január 12.
  • Japán, a földrengés és szökőár országa
  • Az írnok és szerepe a kalifátusban
  • A jobbágyfelszabadításhoz vezető út
  • A boldoggá avatott II. János Pál pápa

Természetbúvár 2011/3.

  • Hazánk legnagyobb barlangi tava: Tapolca
  • Sok, vagy kevés?: Magyarország vizei
  • Hívogató hajnalok
  • A Levendula Ház: látogatóközpont a Tihanyi-félszigeten
  • A Gyertyán-kúti rétek
  • Az Elbai-homokkőhegység
  • Füllentős állatok: sokféle trükk az előnyszerzésre
  • A tékozlás trónfosztása: új kihívás az építészek számára

GEO 2011. június

  •  Az Alpok
  • Erwin, Rommal és a caporettói csata
  • Éljen a tudomány: a természet patikája
  • Régi rejtély a Jeges-tengeren: Roald Amundsen nyomát kutatva
  • A titkok városa: Mohendzsodáro

Élet és Tudomány 2011/22.

  • Alois Alzheimer és a kor-kór
  • Hétpettyesek, sokpettyesek
  • 100 éve ölték meg Áchim Andrást
  • Mikse Kelemen képzőművészeti ábrázolásai
  • Az IPV6 napja

 

Szerző: gorogkonyv  2011.06.03. 12:29 Szólj hozzá!

 

“Ha valamit nem szeretsz, változtass rajta! Ha változtatni nem tudsz, változtass azon, ahogy gondolkodsz róla! Csak ne panaszkodj!”

(Maya Angelou)

Szerző: gorogkonyv  2011.05.31. 15:11 Szólj hozzá!

Címkék: idézet

A fizika tanítása 2011/2.

  • Leitner Lászlóné: A modern fizika megalapozása fizikaórán
  • Szakács Jenő Megyei Fizikaverseny I. és II. forduló feladatai és megoldásai
  • Transzformátos: 125 éves magyar szabadalom

A matematika tanítása 2011/2.

  • Vízhányó Zsolt: A Pitagorasz-tételtől a párhuzamos szelők tételéig
  • Dr. Darvasi Gyula: Síkgeometriai alapszerkesztések betoló vonalzóval I. rész
  • A felvidéki Katedra Matematikaverseny
  • Dr. Kántor Sándorné: Mit tanul(hat)nak a magyar középiskolások a Bolyaiakról
  • A 2010/2011. tanévi Hajdú-Bihar megyei Középiskolai Matematikai Versenyről

A Biológia tanítása 2011/2.

  • Revákné dr. Markóczi Ibolya-Dr. Radnóti Katalin: A felsőoktatásba belépő hallgatók biológiatudása egy felmérés tükrében
  • Kontai Tünde-Dr. Nagy Lászlóné: A kutatásalapú tanítás/tanulás jegyeinek feltárása a hazai biológiaoktatásban (IBL)
  • Dr. Kriska György: Szövettani alapfogalmak, a bőrszövet vizsgálata

A földrajz tanítása 2011/2.

  •  Makádi Mariann: Zabolázd meg a médiasárkányt!: Médiapedagógiai módszerek alkalmazása a földrajztanításban
  • Dr. Abonyiné Dr. Palotás Jolán: Gondolatok a közlekedési infrastruktúra és a turizmus kapcsolatáról
  • Fábián Tamás: Megvalósult álom - Izland 2010/ II. rész

A kémia tanítása 2011/2.

  • Kémiai bemutatókísérletek VI. rész: Heves reakciók [1]
  • Kosárkó Tímea: Nyomozati módszerek a kémia segítségével régen és ma I. rész
  • Árus Dávid: Néhány újszerű kísérlet a halogének tanításához
  • Dr. Radnóti Katalin: 25 évvel Csernobil után: Az atomerőművek működésének alapjai; A csernobili baleset és hatásai
  • Milbik Ivett: Interaktív Természetismereti Tudástár: Kémia gyűjteménye és"Próbáld ki laboratórium"
Szerző: gorogkonyv  2011.05.30. 12:08 Szólj hozzá!

Tamási Áron (született: Tamás János)

(Farkaslaka, 1897. szeptember 20. - Budapest, 1966. május 26.) Kossuth-díjas magyar író.

 

Tamási Áron kisbirtokos, sokgyermekes székely földművescsalád gyermekeként született 1897. szeptember 20-án Farkaslakán. Apja Tamás Dénes, földműves, anyja Fancsali Márta. Kilencéves korában pisztollyal ellőtte a bal hüvelykujját, ezért a szülők úgy határoztak, hogy taníttatni fogják, mert nem lesz képes elvégezni a gazdasági munkát.

1910-től a székelyudvarhelyi katolikus főgimnázium tanulója. 1917-ben hadiérettségit tett Gyulafehérváron. 1918-ban karpaszományos őrvezetőként az olasz frontra került. Ki akart törni az elődök paraszti életformájából. Ezért 1918. november 18-án megkezdte jogi tanulmányait a kolozsvári egyetemen, majd 1921-ben miután végez, a Kereskedelmi Akadémián tanult, ahol 1922-ben szerzett diplomát, utána banktisztviselő Kolozsváron és Brassóban.

Azután szűknek érzi Erdélyt, huszonhat éves korában, 1923 júliusában kivándorol Amerikába, ahol volt alkalmi munkás, de banktisztviselő is. Pedig akkor már egy novellájával Kolozsvárott pályázatot nyert (Szász Tamás, a pogány - a Keleti Újság novellapályázatán). Írói magamagát Amerikában találta meg. Ott lebbentek elébe látomásként az elhagyott otthon képei, emlékei, hagyományai. A székely népballadák, népdalok és népi mókák ihlették azokat a novellákat, amelyekből első kötete, a Lélekindulás összeállt. Amerikából küldte haza a kéziratot a kolozsvári kiadóhoz, ahol 1925-ben megjelent. Azonnal felfigyelnek rá: a romániai és a magyarországi irodalom is. 1926 májusában Tamási Áron haza tért. Ettől kezdve javarészt Erdélyben élt, mígnem 1944-ben Magyarországra települt át.

Gyors egymásutánban jelennek meg novelláskötetei. Már a húszas-harmincas évek fordulóján nyilvánvaló volt, hogy Tamási Áron a legnagyobb magyar novellisták közé tartozik.

A székely falvak világának ábrázolása egész munkásságának alapját jelenti, az erdélyi falusi létélmény látásmódjának, stílusának és szókincsének alapja. Írásaiban bravúrosan olvasztja egybe a tragédiát és komédiát, falusi lét józan realizmusát és a népi misztikumot. Műveiben az erdélyi szegénység életét, a megélhetésért az urakkal és a természettel folytatott küzdelmeit, a székelyek ügyességét és furfangos észjárását ábrázolta.

Fő mű: az Ábel-trilógia - ez az önéletrajza burkolt formában. Előbb az Ábel a rengetegben, a talpraesett székely erdőpásztor mesébe illő, mesevarázsú története, melyhez az Amerikában töltött évek szolgáltak alapanyagul és ihlették meg. Humora, a patriarchális székely világ és a modern kapitalizmus szembeállításából és stilisztikai bravúrjaiból fakad. Ezt követte az Ábel trilógia másik két tagja: Ábel az országban és Ábel Amerikában. Ábel megjárja írójának útját: a természet világából eljut a városba, onnét a nagyvilágba. Végül tapasztalatainak eredményeként visszamegy a természetbe. Az Ábel a rengetegben zárógondolata az ismert idézet: "Azért vagyunk a világon, hogy valahol otthon legyünk benne!"

Tamási Áron 1966. május 26-án hunyt el Budapesten. Kérésére szülőfalujában, Farkaslakán temették el. Itt látható a sírja a templomkertben, melynek sírkövét Szervátiusz Jenő és Szervátiusz Tibor erdélyi szobrászok alkották. A kövön ez a felirat olvasható:

"Törzsében székely volt, fia Hunniának
Hűséges szolgája bomlott századának."

Szerző: gorogkonyv  2011.05.26. 08:05 Szólj hozzá!

Címkék: nevezetes esemény

Élet és Tudomány 2011/20.

  • Intenzív tanulógép
  • Miről beszél a fizika?: A sebesség összeadása
  • Fókuszban  Discovery
  • A széncinege éve

Élet és Tudomány 2011/21.

  • Mennyi vizet isznak a cseresznyefák?
  • Szövegek, szerkezetek, tükörneuronok: portréinterjú Gerhard Lauerrel
  • Miről beszél a fizika?: Anyag és mozgás
  • Élet Plasticville-ben: Kémia az egész világ
  • Hadtianus fala Pannoniában
Szerző: gorogkonyv  2011.05.25. 14:30 Szólj hozzá!

Címkék: folyóiratok

1786-ban hunyt el BENYOVSZKY MÓRIC (1746-1786), az egyik legjelentősebb magyar világutazó, aki 45 évig tartó rövid, de kalandos életútja során négy világrész több országának történetébe írta be a nevét távoli vidékeken tett utazásaival, földrajzi felfedezéseivel.

Egészen fiatalon lépett katonai pályára, huszár lett. Apja halála után Lengyelországba került, ahol kivette részét az oroszokkal vívott háborúban. 1769-ben súlyosan megsebesülve orosz fogságba esett, és Szibériába száműzték. Itt készítette el Kamcsatka első földrajzi, néprajzi és állattani leírását. 1771 tavaszán a fegyenctelepre száműzött cári tisztekkel felkelést szervezett, elfoglalt egy erődöt és több hajót. Ezek egyikén megkerülte a kamcsatkai félszigetet és a Csendes-óceán északi részének számos szigetét érintve eljutott Japánba. Innen visszatért Európába, ahol francia szolgálatba állt. 1773-ban indult el három hajóval Madagaszkárra, itt három nagy expedíciót szervezett a sziget belsejének megismerésére. A bennszülöttek bizalmát elnyerve, a sziget törzsfőnökei felajánlották neki a királyságot, amelyet Benyovszky -kilépve a francia szolgálatból- elfogadott. Elképzelése az volt, hogy Madagaszkárból modern államot teremt, valamelyik európai hatalom támogatásával, ezért visszatért Európába.  Benyovszky azt javasolta a Habsburg-kormányzatnak, hogy ne nézze tétlenül a világ felosztását, hanem építsen Fiumében magyar kikötőt, amely tengerentúli kereskedelmének a fő támaszpontja lenne, de tanácsát nem fogadták meg. 1784-ben Amerikában sikerült támogatót szereznie, elindult Madagaszkárra, de hajója irányt tévesztett, és Brazíliában kötött ki. Csak 1785 májusában sikerült a szigetre visszajutnia, de a franciák ekkorra már tervbe vették Madagaszkár elfoglalását. Támadásuk hírére Benyovszky csapatokat gyűjtött, de 1786-ban a túlerővel és a jobb fegyverzettel szemben nem volt esély a győzelemre. Benyovszky Móric harc közben esett el. 
 

Móric Madagaszkári nyomkeresése című cikk, mely a National Geographic 2004 októberi számában található meg elolvasható a könyvtárban.

Szerző: gorogkonyv  2011.05.23. 07:30 Szólj hozzá!

Címkék: nevezetes esemény

 

“Vannak balga emberek, akik távcsővel fürkészik a messze jövő láthatárát és sopánkodnak az ott mutatkozó felhőkön, miközben figyelmen kívül hagyják a felettük ragyogó kék eget.”

(C. H. Spurgeon)

Szerző: gorogkonyv  2011.05.22. 14:59 Szólj hozzá!

Címkék: idézet

süti beállítások módosítása